超級磁懸浮列車，精密加工競爭的新階段

高鐵普及也不過是十年時間，超級磁懸浮列車就要落地了，中國精密加工技術的飛速發(fā)展，讓很多國外同行刮目相看。近日，浙江提出在杭州和上海之間上馬超級磁懸浮列車項目，在CNC精密機械加工領域熱議紛紛，大手筆的投資只有中國有這個實力。

在超級磁懸浮技術領域，德國一直都是領跑者，中國上海落地的磁懸浮項目也是引進德國的技術。其實，我們的和諧號高鐵最開始也是引進德國的技術，但是經過中國精密加工行業(yè)的消化吸收，通過自主創(chuàng)新，我們反而跑到了前面，超級磁懸浮列車也是如此。

西方國家在精密加工領域設置的市場壁壘在中國已經沒有多大的意義，中國走出了“市場換技術”+自主創(chuàng)新的成功之路，在高鐵市場已經超越了德國、日本等國的同行，在磁懸浮列車領域也甩開了國外的競爭者，中國CNC精密機械加工行業(yè)真的功不可沒。

從很多關鍵零部件都需要到外國采購，到中國機械零部件加工廠自主生產，也不過一二十年時間。中國的市場太大了，中國的精密加工企業(yè)的發(fā)展空間廣闊，國外的超級磁懸浮列車只能停留在研究階段，而中國就可以大面積落地推廣，這就是大國自信吧！

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